Hvordan bytte vindusviskere?

Det er lett å se når vindusviskerne begynner å få et behov for utskiftning. Symptomene er rett og slett dårlig eller liten funksjon, og at det følgelig ligger mye vann igjen på frontruta etter at vindusviskerne har sveipet over. Et annet symptom kan være at de lager lyd ved bruk.
Likevel velger mange å lukke øynene, og vente til bilen skal inn på service om noen måneder; da kan jo mekanikeren bytte vindusviskerne.

Men det er ikke noe å vente med. Du klarer å fikse det selv!

God sikt framover er viktig for at du som sjåfør skal kunne forutse og ta gode beslutninger i trafikken i god tid. Den beste forutsetningen for god sikt til enhver tid er nettopp gode vindusviskere som fjerner vann og annet veistøv (da gjerne sammen med spylervæske) som hjelper deg med nettopp dette.
Ikke er de spesielt vanskelig å bytte, og ikke tar det lang tid heller. Og når du er ferdig, kan du kjenne på mestringsfølelsen og nyte god sikt i lang tid framover.

OK! Jeg er klar, hvordan bytter jeg vindusviskere?

Det første du bør gjøre er å ha nye vindusviskere klare. Et sett med høyre og venstre viskerblad finner du her, eventuelt enkeltvis på denne siden. Tast inn ditt registreringsnummer så finner vi riktig vare til deg.

Når du så har vindusviskerne klare, er det tid for å bytte dem.
På noen biler må vindusviskerne settes i en såkalt «serviceposisjon», det skal bilens instruksjonsbok kunne fortelle deg mer om. Ofte er det kun en knapp i bilens innstillinger.
Vipp så ut vindusviskerarmene sånn at du lettere kommer til festepunktet til vindusviskeren.

Hvordan løsner jeg vindusviskeren fra armen, da?

Her fins det flere ulike standarder, se illustrasjon til høyre.
Gjennomgående er det ingen av de som krever verken verktøy eller spesialkompetanse for å bytte. Kanskje til nød et skrujern med flat ende for å løsne eventuelle klips/fester.

Sånn bytter du vindusviskere

Krok

Her finner du en festeklips i underkant av kroken (den siden som er ned i det daglige). Trykk inn denne og dra viskerbladet ned mot frontruten. Monteres i motsatt rekkefølge.

«Side lock»

Enkelte bilmodeller og/eller vindusviskerprodusenter har en «låseklips» over festepinnen. Den må i tilfelle tas av først. Videre dras selve pusserbladet av, rett ut til siden. Den kan sitte godt, så et skrujern kan være nødvendig. Monteres enkelt i motsatt rekkefølge.

«Pinch tab»

Pinch tab brukes nok aller mest på asiatiske biler. Ytterst på vindusviskerarmen er det en
liten krok, og litt lengre bak er det noen små ører. Det er ved disse ørene man klemmer inn
festeklipsen til vindusviskeren. Når de er klemt inn, er det bare å vippe av viskerbladet.
Monteres ved å sette viskerbladet i nevnte krok, før den klipses på plass.

Push button

Navnet forteller egentlig det meste om fremgangsmåten her: dytt ned «knappen» som du finner nesten ytterst på vindusviskerarmen og trekk vindusviskeren utover.
Monteres i motsatt rekkefølge.

Side pin

Dette er nok den aller enkleste patenten for vindusviskerfeste. Denne vindusviskeren er det
bare å vri ca 90 grader mot klokka og trekke rett av. Montering: Sett den nye vindusviskeren
på pinnen og vri 90 grader tilbake.

Enklere enn mange frykter

På samme måte som dørstokkmila er et begrep om det å komme seg ut på tur, er det nok
det å starte med å få en oversikt som hindrer mange fra å bytte vindusviskere selv.
For når man først bruker noen sekunder på å se på hva man har med å gjøre, så er jobben
videre med å bytte vindusviskere noe de færreste bruker mer tid på enn det tar å fylle
tanken.

På vår YouTube-kanal har vi også et utvalg videoer som viser bytte av vindusviskere.
Skulle du ha behov for ytterligere hjelp er det bare å ta kontakt med oss eller komme innom vår butikk, så hjelper vi deg gjerne.

Vindusvisker med krok:

Vindusvisker med Push Button:

Vindusvisker med Pinch Tab:

Vindusvisker med Toplock:

Vindusvisker med Side Lock:

Vindusvisker med V-Notch: